Львівські волонтери повернулись з чергової поїздки на Донбас. Разом з Великодніми смаколиками вони передали бійцям на передовій засоби зв’язку, чотири позашляховики та мікроавтобус. «Щодня війна диктує нам способи її ведення. На сьогодні головне – правильно маневрувати. Нам часто доводиться змінювати свої позиції на фронті, тому одне з найважливіших – надійний, мобільний і малопомітний транспорт. Щоб можна було і поранених евакуювати, і продукти підвезти», - розповідає хоч ще дуже молодий, але вже досвідчений командир роти вогневої підтримки 24-ої окремої механізованої бригади Андрій-Василь Дзюба зі Львова з позивним «Принц». Така ж ситуація і в інших підрозділах славетної 24-ки. Бригада, як і в перший рік війни, займає передову лінію оборони українських рубежів. Хлопці з розвідки кажуть, на даний час держава досить добре забезпечує найнеобхіднішим, навіть сучасну комп’ютерну техніку починають видавати. За власною ініціативою із зарплат докуповують певні деталі до дронів чи ще якісь необхідні речі. Проте завжди бракує мобільного транспорту. Багато листів скеровували від бригади до благодійників та меценатів. «На ці машини дуже чекали в бригаді. Бо нормативи, які були до війни не передбачають реальних потреб в таких авто. А джипи – це реальна необхідна допомога. Навесні вже зовсім зневірились, що хтось відгукнеться нам їх придбати. Аж тут отримали позитивну відповідь від нардепів Дубневичів» - розповідає представник розвідки 24-ки Роман.
- Йосип Маланяк
- Економіка
- Перегляди: 1498
У Міністерстві інфраструктури запропонували відновити обов'язковий техогляд приватних автомобілів з 2022 року. Відповідний законопроект опубліковано на сайті Міністерства інфраструктури, інформує «Економічна правда». Проект закону передбачає суттєве вдосконалення механізмів державного регулювання у сфері безпеки експлуатації колісних транспортних засобів і націлений на підвищення рівня безпеки на дорогах. Відповідно до законопроекту, перший технічний огляд особистих транспортних засобів повинен проводитися через чотири роки після першої реєстрації з подальшим його проходженням кожні два роки. Для таксі й комерційних автомобілів законопроект передбачає щорічне проведення техогляду, починаючи з моменту першої реєстрації. Штрафи за несвоєчасний техогляд пропонують збільшити з 20 до 100 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян (з 340 гривень до 1700 гривень). Контроль за дотриманням нових вимог покладається на Національну поліцію.
5 лютого у Ряшеві відбулася зустріч представників української та польської сторін щодо подальшої співпраці, спрямованої на створення нових залізничних сполучень між країнами. Про це повідомила прес-служба Львівської ОДА. «Курортна зона Трускавця останнім часом особливо приваблива для туристів, тому відновлення такого залізничного сполучення була б доцільною. Зручне сполучення із Львівщиною дозволить значно скоротити час доїзду, адже навіть із врахуванням митних процедур подолати відстань між кінцевими станціями можна буде за 3 години», – зазначив присутній на зустрічі директор департаменту міжнародної технічної допомоги та міжнародного співробітництва ЛОДА Роман Шепеляк.